Alors que la justice menace la collecte des données personnelles sur les réseaux sociaux, d’autres industrielles veulent vous « espionner » encore plus directement, mais cette fois, ce sera pour votre sécurité, enfin on l’espère…
Ces industrielles ce sont entre-autre ceux de l’automobile, notamment le cas du groupe Peugeot Citroen qui s’est rapproché de l’École Polytechnique fédérale de Lausanne (suisse) pour développer un système captable de détecter les émotions des conducteurs. Parmi ces émotions, les voitures du futur pourront donc détecter l’irritation, la colère, mais aussi et surtout la fatigue sur le visage de la personne au volant.
L’instabilité a été identifiée comme étant le principal facteur de conduite agressive et potentiellement dangereuse. Pour déterminer si une personne peut adopter un comportement dangereux, les chercheurs se basent sur sept facteurs : la suspicion, la peur, la colère, le dégoût, la tristesse, la surprise et la joie.
Une fois installé sur la voiture, le système, grâce à une caméra infrarouge placée dans le volant, sera capable de lire en permanence les émotions du conducteur et en fonction de son état pourra dans un futur plus un moins proche définir des actions à réaliser.
Cela dit pour la détection de l’irritabilité les chercheurs sont encore confrontés à quelques problèmes en effet, d’un individu à l’autre les signes varie légèrement et peuvent être très variés, ce qui fausse le jugement de l’algorithme. Par contre pour la fatigue le système est déjà plus au point puisqu’il se base sur un signe qui ne trompe pas, le temps entre deux clignements d’œil. Mais là encore d’autres facteurs pourraient aussi être étudiés comme la distraction.
Dans le futur, il ne faudra donc plus s’étonner si votre voiture vous demande plus ou moins gentiment de vous garer sur le bas-côté, ou d’une fois calme vous proposer de souffler un peu car vous vous énervez… Ou plus radicalement de limiter votre vitesse, d’allumer les warnings ou d’actionner le klaxon.
De là à penser que ces données pourront être utilisées pour étudier la personnalité du conducteur il n’y a qu’un pas de Minority Report…
