Il y a presque un an, je vous montrais l’Airbus E-Fan, ce petit avion électrique qui se posait en POC (proof of concept) de l’avion de ligne électrique du futur.

Mais la NASA, l’agence spatiale ET aéronautique américaine compte bien rejoindre la course du premier avion commercial fonctionnant sans pétrole.
A première vue pourtant ce concept semble tout droit sortie d’une blague de 1er avril. Des ailes anormalement courtes et fines, des dizaines de petites hélices et une forme qui rappel les jouets playmobil.

Un nouveau type d’aile révolutionnaire

A en croire ses inventeurs, cette aile qui ne couvre qu’un tiers d’une voilure classique utilise la poussée de ses 18 moteurs électriques pour accélérer l’air au-dessus de l’aile. Ce qui mathématiquement augmente considérablement la portance !
Autre intérêt de ce nouveau type d’aile, sa finesse et le fait qu’elle soit beaucoup plus courte réduit également la traînée aérodynamique, ce qui augmente l’efficience de l’appareil et lui permet d’atteindre des vitesses plus importantes avec la même puissance. Et en même temps, ces ailes permettent un vol plus silencieux avec étonnement moins turbulences.

D’après la NASA, ce type de propulsion pourrait permettre la transition vers l’électrique dans les 10 prochaines années.

Cette technologie a le potentiel de pouvoir être utilisée sur les avions privés dans un avenir proche, ainsi que sur les avions de ligne dans un plus long terme.

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